test feux

Grand Port Maritime de Bordeaux - Chenal de Blaye

Cartographie en vigueur des cours d'eau en Gironde

Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport urbain de la CA du Grand Villeneuvois

Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport ferroviaire de la SNCF

Cette donnée est un travail de développement méthodologique entrepris en 2023 et mis en application cette année, a été de concevoir et de tester un indicateur d’érosion éolienne annuel facile à renseigner, permettant de réaliser un suivi régulier et dynamique du phénomène. La présente méthodologie n’analyse que les déflations éoliennes de type frontales, c’est-à-dire celles qui sont visibles depuis la plage. Le littoral sableux a été découpé par tronçons (au total de 357 tronçons) de 1 km de linéaire et chaque technicien de l’ONF doit réaliser annuellement un comptage des perturbations éoliennes (siffles vents de façade et caoudeyres de façades selon leur taille) ainsi qu’une notation de l’impact de ces dernières. La campagne de terrain se déroule en fin de période hivernale aux mois de mai et juin de l’année n+1. Les relevés terrain sont effectués à l’aide d’un smartphone professionnel (MDS) qui permet d’associer à chaque tronçon homogène de front de dune relevé au GPS, une description attributaire fine, prédéfinie et accessible via des menus déroulants. L’ONF utilise les applications « Relevés » et « CartONF » ; applications développées en interne à l’établissement. A la fin de chaque période de relevé, les techniciens ONF renvoient au centre territorial de référence leurs données et ce dernier les intègre dans son système d’information géographique (SIG) afin de réaliser une synthèse annuelle.

Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport urbain de la CA Rochefort Océan. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par [R'bus](https://www.rbus-transport.com/). Pour ce jeu de données, les données sont disponibles en temps réel, sous la forme d'une API au format SIRI. La documentation du flux SIRI est accessible ici : https://api.okina.fr/catalog/api/05171303-40dc-457d-9713-0340dc257d63/doc?page=077a05d3-6429-4944-ba05-d36429e94413

Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport interurbain des Landes. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par la [Région Nouvelle-Aquitaine](https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/landes).

Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport urbain de la CA de Pau Béarn Pyrénées. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par [IDELIS](https://www.idelis.fr/index.php?). Pour ce jeu de données, les données sont disponibles en temps réel, sous la forme d'une API au format SIRI. La documentation du flux SIRI est accessible ici : https://api.okina.fr/catalog/api/05171303-40dc-457d-9713-0340dc257d63/doc?page=077a05d3-6429-4944-ba05-d36429e94413

Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport interurbain de la Dordogne. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par la [Région Nouvelle-Aquitaine](https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/dordogne).