The regional bathymetric Atlantic – Channel – North-Sea DTM has a resolution of 0.001° (~111m). Its geographic coverage includes the Bay of Biscay, the English Channel and a part of the North Sea. The DTM extends from the coast to the continental slope (about of 4800m deep). This DTM is produced in the framework of the HOMONIM project which aims at improving operational forecast capabilities for the national coastal flood warning system. This DTM is offered openly on the Shom diffusion website (http://diffusion.shom.fr/produits/bathymetrie/mnt-facade-atl-homonim.html). http://dx.doi.org/10.17183/MNT_ATL100m_HOMONIM_WGS84

The “World Seabed Sediment Map” product contains geo-referenced digital data, describing the nature of the sediment encountered in different seas and oceans of the world. The objects are all surface areas and the description of an object includes in particular the nature of the sediment including rock-type bottoms.

Sea bed sediment maps for the 4 marine sub-regions prepared as part of the initial evaluation of the MSFD (Marine Strategy Framework Directive).

Les périmètres des quartiers prioritaires de la politique de la ville sont fixés par le décret n° 2014-1750 du 30 décembre 2014 pour la métropole et par le décret n° 2014-1751 du 30 décembre 2014 pour les départements et collectivités d’outre-mer, rectifiés par le décret n°2015-1138 du 14 septembre 2015.

Analyse géomorphologique de la pente continentale du Golfe de Gascogne réalisée sur la base d'un modèle numérique de terrain (MNT) bathymétrique au pas 100m. Ce MNT est une synthèse des données acquises lors des campagnes à la mer ZEE 1, ZEE 2, Sedimanche, Sedifan 1, Sedifan 2, EssNaut 2009, EssReson08, ValidOp, BOBGeo 1, BOBGeo 2, EssInf. 

L'observation de l'augmentation de la teneur en dioxyde de carbone (CO2) dans l'atmosphère a certainement largement initié l'émergence des questions scientifiques, mais également de la demande de la société, face aux changements climatiques mondiaux ou régionaux. Dans ce contexte la mesure des flux de CO2 entre l'océan et l'atmosphère est devenue une priorité de la communauté océanographique. Le caractère hautement variable de ces flux tant à l'échelle spatiale que temporelle a été démontré. Ceci implique de pouvoir mesurer ces flux en dehors des campagnes océanographiques. Des systèmes ont été développés pour être utilisés sur des navires d'opportunité ou sur des flotteurs lagrangiens ou eulériens. La bouée CARIOCA est automatisée et conçue pour mesurer la concentration de CO2 à la surface de l’océan afin de qualifier les échanges entre l’atmosphère et l’océan. Cette bouée peut-être soit dérivante soit fixée. Elle fait 2 m de haut et comporte : • 1 salinomètre • 1 fluorimètre • 1 capteur CO2 • 1 anémomètre • 2 capteurs de température (air et mer) Elle inclue également un module de transmission ARGOS et un module d’alimentation électrique assurant une autonomie d’une année, moyennant des mesures toutes les heures.

Le projet ECO – évolution de l'augmentation du CO2 – a été planifié et développé pour agrandir la banque de données de mesures de fugacité fCO2 dans le golfe de Gascogne. Les mesures ont été prises à bord de navires d'opportunité, le long de la route commerciale entre Vigo en Espagne et Saint-Nazaire en France, entre décembre 2002 et décembre 2004. En outre les principaux paramètres physiques et biologiques ont été suivis pour évaluer leur pertinence dans la variabilité de CO2 à l'échelle saisonnière et interannuelle. Les mesures ont été effectuées le long de 150 trajets. Le but de ce travail est de contraindre l'évaluation des flux de CO2 ainsi que de décrire le rôle des différents facteurs de la distribution fCO2 au cours des campagnes ECO.

Le but de ce projet est la mise en place d'un réseau d'échantillonnage pour l'étude de la variabilité climatique sur les eaux océaniques autour de la marge ibérique et du golfe de Gascogne, la détermination des flux de chaleur, d'eau douce, de nutriments et de CO2 dans les eaux usées et d'établir des relations avec le NAO. Cela contribue aux programmes internationaux sur la variabilité du climat et au début de l'étude systématique de la région. De plus il facilite l'utilisation d'un modèle numérique de la région. L'objectif principal du projet VACLAN est d'améliorer la capacité d'observation et l'utilisation des nouveaux outils disponibles pour caractériser la variabilité du climat: la télédétection pour l'étude des eaux de surface, les bouées dérivantes pour les eaux supérieures et intermédiaires, les instruments amarrés et les stations hydrographiques profondes pour l'étude de la colonne d'eau. L'utilisation de ces outils couplés à la modélisation numérique permettra de caractériser les flux de CO2 et physico-chimiques dans une zone aussi importante que le courant limite est de l'Atlantique. De plus, une fois validées et contrôlées, les données de ce système seront mises à disposition des communautés scientifique et universitaire et intégrées pour à des modèles numériques de prévision.

Observations des pressions d'usages en zone côtière méditerranéenne, pollutions en surface, mammifères marins, rejets côtiers. Observations également sur les principales têtes de canyons.

En complément des suivis Rebent, l’IUEM-OSU a mis en place depuis 1992 un suivi de la macrofaune benthique dans des habitats particuliers : herbier à Zostera marina et maërl, sur plusieurs sites, deux fois par an.