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DREAL - Trafic comptages BDX Metropole de 2011 à 2015
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Offre de stations vélos en libre-service et disponibilité en temps réel des places et des vélos dans les stations vélos en libre-service Vélibéo de Brive au format GBFS. Les données Temps Réel des VLS sont disponibles au format JSON, selon le standard GBFS (General Bikeshare Feed Specification), dans sa version 2.3 : [https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md](https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md) Les données sont proposées par Okina, à partir des données fournies par Écovélo.
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Liste des normes, travaux et profils requis pour l'empierrement de piste de Défense des Forêts Contre l'Incendie (DFCI).
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Offre de stations vélos en libre-service et disponibilité en temps réel des places et des vélos dans les stations vélos en libre-service Calivélo de Libourne au format GBFS. Les données Temps Réel des VLS sont disponibles au format JSON, selon le standard GBFS (General Bikeshare Feed Specification), dans sa version 2.3 : [https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md](https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md) Les données sont proposées par Okina, à partir des données fournies par Écovélo.
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Offre de stations vélos en libre-service et disponibilité en temps réel des places et des vélos dans les stations vélos en libre-service Tanlib de Niort au format GBFS. Les données Temps Réel des VLS sont disponibles au format JSON, selon le standard GBFS (General Bikeshare Feed Specification), dans sa version 2.3 : [https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md](https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md) Les données sont proposées par Okina, à partir des données fournies par Écovélo.
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Lignes représentant chaque tronçon des voies. Un tronçon a au moins une voie. Un tronçon appartient à une commune. Un tronçon représente, le plus souvent, le centre de la chaussée. Les tronçons de voies sont topologiques : les extrémités d’un tronçon correspondent à des intersections ou des jonctions, sauf dans le cas d'un chevauchement (cf paragraphe suivant). Dans le cas d'un pont (franchissement d’un tronçon routier ou ferré) : les tronçons se croisent sans se couper. Un tronçon commence à une intersection ou une jonction et se termine à une autre intersection ou une autre jonction
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Représentation des points de comptage relatif aux trafics routiers sur les routes départementales de la Charente (16).
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Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de [transport urbain scolaire](https://www.grand-cognac.fr/vivre-et-participer/transports-et-mobilites/transports-scolaires) de la CA du Grand Cognac. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par [TRANSCOM](https://www.transcom.fr/horaires/).
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Offre de stations vélos en libre-service et disponibilité en temps réel des places et des vélos dans les stations vélos en libre-service Périvélo de Périgueux au format GBFS. Les données Temps Réel des VLS sont disponibles au format JSON, selon le standard GBFS (General Bikeshare Feed Specification), dans sa version 2.3 : [https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md](https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/v2.3/gbfs.md) Les données sont proposées par Okina, à partir des données fournies par Écovélo.
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Localisation des ouvrages d'art sur le réseau routier communal. Les ouvrages d'art routiers sont découpés selon 2 types principaux : * les ouvrages de franchissement des voies (passage supérieur ou inférieur), **les ponts** * les ouvrages de protection de la chaussée, **les murs** Dans le cadre du plan de financement "France Relance", l'ATD16 a obtenu une subvention dans le but de constituer une base de données géographique de la voirie communale des communes du département de la Charente **et des ouvrages d'art communaux**. Cette base de données doit permettre d'identifier l'ensemble des ouvrages d'art routiers communaux du département. Cette donnée est un complément à la base de données du Programme National Ponts du CEREMA. Cette donnée peut ne pas être exhaustive dans sa version initiale.