Colloque organise par le Conseil scientifique et culturel du PNR des Landes de Gascogne

En complément des suivis Rebent, l’IUEM-OSU a mis en place depuis 1992 un suivi de la macrofaune benthique dans des habitats particuliers : herbier à Zostera marina et maërl, sur plusieurs sites, deux fois par an.

La correction atmosphérique dynamique (DAC) permet de prendre en compte la réponse dynamique de l'océan au forçage atmosphérique pour les hautes fréquences. Contenu: Produits altimétriques auxiliaires contenant des fichiers grillés sur une grille régulière de 0.25°x0.25°; 4 fichiers sont disponibles par jour (00:00, 6:00, 12:00, 18:00 GMT), placés dans des répertoires annuels (1992 - année en cours) Utilisation: océanographie côtière, océanographie opérationnelle, circulation océanique, marées Description: correction atmosphérique dynamique calculée à partir : - du modèle barotrope Mog2D-G Haute Résolution développé par le Legos/CNRS, pour les hautes fréquences (i.e moins de 20 jours) - d'une correction de baromètre inverse développée par CLS supposant une réponse statique de l'océan au forçage atmosphérique, et négligeant les effets du vent pour les basses fréquences (i.e. plus de 20 jours) Couverture géographique: globale Principales améliorations de la nouvelle version V4.0 (août 2023) : - Utilisation d'une nouvelle base de données bathymétriques, provenant de la solution globale de marée FES2014. - Mise à jour de la version du modèle barotrope, pour s'adapter au modèle TUGO (Pineau-Guillou 2018) : inclure des mises à jour des paramètres internes de dissipation de la traînée des vagues et de certains autres paramètres internes. - L'interpolation des variables de pression et de vent du ECMWF a été améliorée. - La bibliothèque du ECMWF a été mise à jour de grib_api 1.23 à ecCodes 2.20. - La nouvelle solution DAC V4.0 réduit de manière significative la variance SSH des croisements sur l'océan global par rapport à la solution DAC V3.5.1 opérationnelle : la réduction de la variance peut atteindre plus de 5-10 cm² dans les régions côtières et du plateau continental. References - Carrère, L., and Lyard, F. (2003), Modeling the barotropic response of the global ocean to atmospheric wind and pressure forcing - comparisons with observations, Geophys. Res. Lett., 30, 1275, https://doi.org/10.1029/2002GL016473 , 6. L. - Carrere, Y. Faugère, F. Lyard, D. Allain, G. Dibarboure, N. Picot (2019), Last TUGO model simulations and perspectives of evolution of the Dynamic Atmospheric Correction for altimetry, poster presentation at OSTST 2019,- Carrere L., M. Lievin, C. Kocha, Q. Dagneaux, F. Lyard, D. Allain, Y. Faugère, G. Dibarboure, N. Picot (2020), Using ERA5 to improve the Dynamic Atmospheric Correction for altimetry, oral presentation at OSTST 2020, - Lucia Pineau-Guillou. Ocean-atmosphere interaction: improvement of wind stress for coastal physical modelling. Earth Sciences. Université de Bretagne occidentale - Brest, 2018. English. ⟨NNT : 2018BRES0064⟩.

Auxiliary products - Tide elevations, Tide currents, Tide loading

National network for monitoring the health status of shellfish populations in natural beds or in shellfish growing areas. It performs a regulatory role and a public service activity delegated by the Ministry of Agriculture and Fisheries through the DGAL (General Directorate for Food).

The RONIM projet is the national digital tidal network. RONIM aims to implement and maintain a modern network of tide gauges in the key ports of mainland France and French overseas territories.

Auxiliary products

The product "Sea bed sediment 1:50 000" contains 2D surface objects geo-referenced digital data describing the nature of the geological seabed (nature of the sediment, including rock type seabed).

G maps represent the nature of the sea floor in the background of a maritime map used in navigation. Most such maps are published at a scale of nearly 1/50 000, and are as often as possible drawn up within the context of collaborations with university laboratories with knowledge of the area to be mapped.

Objets ponctuels du Plan cadastral de Bordeaux Métropole, associés à une étiquette de numéro de voirie correspondant à l'adresse de la parcelle (et non du bâtiment). Son positionnement est ponctuel, à l'extérieur de la parcelle.