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  • Monitoring locations used to ensure sanitary controls of swimming water by Regional Health Authorities (ARS). Data is taken from the Health Ministry’s "SISE-EAUX" information system, with data supplied by the ARS.

  • This vector dataset represents the benthic broad habitat types in Europe Seas potentially affected by the ship wakes. When navigating, the propellers of ships generate a turbulent mixing of the water that can produce sediment re-suspension in soft bottoms of shallow areas. This can increase the turbidity in those areas, affecting the seafloor organisms (especially those that are directly dependent on light, such as aquatic plants). It may also contribute to an increase of the the eutrophication level of the ecosystem (since the turbid waters may become warmer, which may turn into a reduction of dissolved oxygen in water). Finally, turbidity can produce an increase in the inputs of contaminants and microbial pathogens, since those can become attached to the suspended solids. The dataset has been prepared in the context of the development of the first European Maritime Transport Environmental Report (https://www.eea.europa.eu/publications/maritime-transport).

  • This vector dataset represents the benthic broad habitat types in Europe seas potentially affected by anchoring. The anchoring of vessels can produce damages to the seafloor and the loss of the habitat where it happens. It takes place in shallow waters, close to ports, where vessels have to wait for a spot in the port so they can load or offload (since ports have a limited amount of dockage). The anchoring areas allow vessels to safely anchor in protection from bad weather or other circumstances. The type of alterations to the habitats resulting from anchoring depend mainly on the dimensions and type of the anchor, as well as its movement resulting from the movement of the vessel due to currents or waves, which can increase the adverse effects. The dataset has been prepared in the context of the development of the first European Maritime Transport Environmental Report (to be published as an EMSA-EEA report in 2021).

  • L'activité est exprimée en nombre de mois-navires (somme des mois travaillés par l'ensemble des navires de la flotte considérée) par rectangle statistique, des navires de pêche français pratiquant les traînants de fond (chalut de fond et drague) ou les arts dormants (casier, trémail, filet droit, palangre de fond) et ayant une activité sur la façade Manche-Atlantique française en 2008. Cette donnée est une synthèse de l'activité des navires de pêche français pratiquant les arts dormants et traînants en 2008, calculée dans le cadre d'une étude, visant à l'identification de zones de moindres contraintes pour l'exploitation de granulats marins (étude confiée par le Ministère chargé de l'écologie).

  • L'activité est exprimée en nombre de mois-navires (somme des mois travaillés par l'ensemble des navires de la flotte considérée) par rectangle statistique et par trimestre, des navires de pêche français pratiquant les arts dormants (casier, trémail, filet droit, palangre de fond) et ayant une activité sur la façade Manche-Atlantique française en 2008. Données utilisées dans le cadre d'une étude, visant à l'identification de zones de moindres contraintes pour l'exploitation de granulats marins (étude confiée par le Ministère chargé de l'écologie).

  • Localisation des stations d'épuration des départements littoraux exceptés les Pyrénées-Atlantique, la Corse du sud 2A et les Alpes-Maritimes. Ces données sont issues de la Base de Données des Eaux Résiduaires Urbaines 2009.

  • Localisation des rejets des stations d'épuration des départements littoraux exceptés les Pyrénées-Atlantique, la Corse du sud 2A et les Alpes-Maritimes. Ces données sont issues de la Base de Données des Eaux Résiduaires Urbaines 2009.

  • L'activité est exprimée en nombre de mois-navires (somme des mois travaillés par l'ensemble des navires de la flotte considérée) par rectangle statistique et par trimestre, des navires de pêche français pratiquant les arts traînants de fond (chalut de fond et drague) et ayant une activité sur la façade Manche-Atlantique française en 2008. Données utilisées dans le cadre d'une étude, visant à l'identification de zones de moindres contraintes pour l'exploitation de granulats marins (étude confiée par le Ministère chargé de l'écologie).

  • La quantité débarquée par les navires de pêche est exprimée en tonnes par rectangle statistique CIEM. Les espèces considérées sont uniquement celles susceptibles d'être impactées par l'extraction de granulats marins. La donnée est disponible ici pour l'année 2008 par groupe d'espèces (céphalopodes, coquillages, crustacés, espèces démersales et espèces benthiques) et par trimestre. Données utilisées dans le cadre d'une étude visant à l'identification de zones de moindres contraintes pour l'exploitation de granulats marins (étude confiée par le Ministère chargé de l'écologie).

  • La dépendance aux rectangles statistiques CIEM est exprimée en nombre de navires dépendants. Elle est estimée sur la base d'un taux de fréquentation du navire sur le secteur pour l'année 2008. Le taux de fréquentation correspond au rapport entre le nombre de mois travaillés dans un rectangle statistique donné et le nombre total de mois travaillés. La donnée est disponible ici pour les navires dépendants : - de 50 à 75 % ; - à plus de 75%. Une distinction est également faite selon la pratique des navires : arts dormants (casier, trémail, filet droit, palangre de fond) ou arts traînants de fond (chalut de fond, drague). La donnée de dépendance à plus de 50 % tous arts confondus est une synthèse de tous les navires quel que soit le type d’engin mis en œuvre. Données calculées dans le cadre d'une étude visant à l'identification de zones de moindres contraintes pour l'exploitation de granulats marins (étude confiée par le Ministère chargé de l'écologie).