Ce sont les données linéaires des routes départementales représentées entre l'entrée et la sortie d'une entité communale. Les panneaux de signalisation verticale de police à l’entrée et la sortie d’agglomération sont les deux panneaux de signalisation routière français placés le long des voies pour signaler aux conducteurs qu'ils pénètrent ou qu'ils quittent une agglomération. Ils constituent le type EB : EB 10 pour le panneau d'entrée et EB 20 pour le panneau de sortie. Les limites matérialisées par les panneaux de type EB sont celles à l’intérieur desquelles sont applicables les règles de conduite, de police ou d’urbanisme particulières aux agglomérations, dont les limites sont définies par arrêté du maire. Elles ne correspondent pas nécessairement aux limites communales.al

Centres d'incendie et de secours du SDIS 17

Le produit "Habitats benthiques" est un produit numérique décrivant l'association des caractéristiques physiques des fonds sous marins, qui définissent les habitats spécifiques aux organismes aquatiques vivants à proximité du fond (benthos).

Géoréférencement des Zones d'Activités d'Intérêt Communautaire, suivies par le service Aménagement et Patrimoine.

Plateforme logistique, Pôle, Etat Major, CFIS du SDIS 17

Ouvrages présents sur la conduite d'adduction d'eau potable de l'usine de Coulonges jusqu'au territoire de la Communauté d'Agglomération de La Rochelle.

Couche de ponctuels localisant les arrêts de bus sur le réseau de bus géré par la Communauté d'Agglomération de La Rochelle.

Couche de points connus en x, y et z sur le territoire de la Communauté d'Agglomération de La Rochelle et pouvant permettre par son enrichissement un maillage topographique du territoire.

Couche de lignes représentant le filaire de voirie topologique constitué de l'ensemble des axes des voies de circulation (voies publiques, voies privées et voies cyclables) sur les communes de la Communauté d'Agglomération de La Rochelle. Cette couche a été créée au cours d'un marché public de construction du filaire de voirie, pour la communauté d'Agglomération de La Rochelle. Il a été constitué, à minima, sur la base : - du filaire mis à disposition de la CdALR par la ville de La Rochelle - du filaire de voirie mis à disposition de la CdALR par le SDIS 17, - des données cadastrales (parcelles, toponymie), - de l'orthophotographie de la CdALR (2007, 10 cm de résolution), - d'un plan papier du réseau cyclable de la CdALR, La construction topologique du filaire est cohérente avec le cadastre. Les codes Fantoir sont intégrés au filaire de voirie.

Cartes de nature de fond des 4 sous régions marines réalisées dans le cadre de l'évaluation initiale de la DCSMM.