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  • Liste des ports bénéficiant du label "Pavillon bleu"

  • Localisation des ports et bassins par typologie : pétrolier, plaisance, commerce, pêche, passager, industrie navale.

  • Données présentant la population et la densité de population et son évolution entre 1962 et 2016 dans les communes littorales, par façades maritimes et par départements littoraux ainsi qu'une évolution de la densité de population entre l'arrière-pays et le littoral entre 2011 et 2016.

  • Cette couche représente les zones de tirs militaires en mer.

  • Donnée de surveillance sur la qualité des eaux de baignade portant sur l’ensemble des zones où la baignade est habituellement pratiquée par un nombre important de baigneurs, qu’elles soient aménagées ou non, en eau douce ou de mer, et qui n’ont pas fait l’objet d’une interdiction portée à la connaissance du public. En pratique, les zones de baignade ou faisant partie d’une zone de baignade, les zones fréquentées de façon répétitive et non occasionnelle et où la fréquentation instantanée pendant la période estivale peut être supérieure à 10 baigneurs font l’objet de contrôles sanitaires.Quatre classes de qualité sont attribuées aux eaux de baignade : « insuffisante », « suffisante », « bonne » ou « excellente », en fonction des résultats des analyses obtenues pendant les 4 dernières saisons. Ce classement se fait en fonction des valeurs seuils fixées par la directive pour les paramètres Escherichia Coli et entérocoques intestinaux, leur présence dans l’eau pouvant indiquer une contamination d’origine fécale et la présence de germes pathogènes. Il doit y avoir au minimum 16 prélèvements utilisables pour attribuer un classement d’une zone de baignade. En plus des 4 niveaux de qualité décrits précédemment, une zone de baignade peut également être classée en : « Nouvelle baignade » : nouveau site pour lequel moins de 16 prélèvements ont été réalisés ; « Changements » : site dont la qualité de l’eau s’est améliorée suite à la réalisation de travaux, les prélèvements réalisés avant ces travaux ne sont alors plus pris en compte dans le calcul du classement ; « Insuffisamment de prélèvements » : site pour lequel les règles d’échantillonnage n’ont pas été respectées (nombre de prélèvements insuffisant, pas de prélèvement pré-saison ou écart entre deux prélèvements consécutifs supérieur à un mois).

  • Ces données traitent des oiseaux d’eau passant l’hiver sur le littoral métropolitain (moyenne de 2007 à 2012). Parmi tous les oiseaux suivis, 7 grands groupes, rassemblent près de 99 % des individus dénombrés : Anatidés et foulques (bernaches, canards, cygnes, oies…) ; Limicoles (chevaliers, barges, bécasseaux, courlis, gravelots…) ; Laridés (goélands, guifettes, mouettes et sternes) ; Echassiers (aigrettes, cigognes, flamant rose, grue cendrée et hérons) ; Plongeons et grèbes (Grèbe huppé, Grèbe castagneux, Plongeon arctique, Plongeon catmarin…) ; Cormorans (Grand cormoran et Cormoran huppé) ; Rallidés (Gallinule poule-d’eau, marouettes et Râle d’eau).

  • Données présentant le nombre d'emplois et le salaire brut moyen annuel par domaine d'activités de l'économie maritime en 2017, la répartition géographique de ces emplois par région et la part des emplois de l’économie maritime sur l’ensemble des emplois dans les zones d’emploi littorales.

  • Données de construction de logements de 2000 à 2013 dans chaque commune littorale de France métropolitaine. Les logements sont regroupés par type : collectif, individuel pur, individuel groupé, résidence. Les statistiques de construction de logements sont élaborées à partir de la base Sit@del2. Les séries retracent le nombre de logements et leur surface.

  • Trafic global dans les ports maritimes de métropole, en tonnes de marchandises, de 2000 à 2014. Ces données détaillent également le tonnage par type de marchandises dans les principaux ports de métropole. Différents types de marchandises sont pris en compte : Produits pétroliers ; Vrac liquide (navires citernes) : produits chimiques, denrées d’origine végétale (jus de fruit, vin..) ; Vrac solide (vraquiers) : charbon, minerais, engrais, sable, produits alimentaires (céréales, sucre brut), aliment du bétail (tourteaux) ; Conteneurs, surtout des produits manufacturés ; « Roll-on Roll-of » ou « Ro-Ro » : navires rouliers utilisés pour transporter des véhicules chargés grâce à une rampe d’accès.

  • Emploi salarié en équivalent temps-plein (ETP) par façade maritime, dans les trois principaux secteurs de l’économie maritime, hors tourisme, en 2014. Ces principaux secteurs concernent : l'Activités primaires et filières aval ; la Construction et réparation navales ; l'Activités portuaires maritimes et de transport. Les cumuls d'ETP concernent les départements littoraux regroupés par façade maritime (Manche Est - Mer du Nord, Nord Atlantique - Manche Ouest, Sud Atlantique, Méditerranée, Outre-Mer). Des détails concernant le nombre d'établissements, le nombre d'ETP/établissement, la rémunération brute moyenne (€/an), et le nombre d'emploi/ETP sont également renseignés et agrégés pour la France entière.