Liste des ports bénéficiant du label "Pavillon bleu"

Localisation des ports et bassins par typologie : pétrolier, plaisance, commerce, pêche, passager, industrie navale.

Capacités des ports de plaisance, nombre d'anneaux ou de places par port de plaisance

Données de construction de logements de 2000 à 2013 dans chaque commune littorale de France métropolitaine. Les logements sont regroupés par type : collectif, individuel pur, individuel groupé, résidence. Les statistiques de construction de logements sont élaborées à partir de la base Sit@del2. Les séries retracent le nombre de logements et leur surface.

Cette couche représente les protections des zones de dépose de munitions.

Retombées atmosphériques totales en g/km²/an et concentrations moyennes dans l'air en ng/mm3 de métaux lourds et polluants organiques persistents dans les sous-régions marines Manche-mer du Nord, Méditerranée occidentale, mers Celtiques et golfe de Gascogne pour les années 2010, 2013 et 2014. Cette donnée a été collectée sur le site web du programme EMEP MSC-E (Meteorological Synthesizing Centre East). Résolution par mailles de 50x50km.

Les zones sensibles comprennent les masses d'eau significatives à l'échelle du bassin qui sont particulièrement sensibles aux pollutions liées aux rejets d’azote et de phosphore à l’origine des phénomènes d’eutrophisation des milieux. Dans ces zones, des mesures doivent être mises en œuvre pour réduire les rejets d’azote et de phosphore à l’origine de ces dysfonctionnements. Un arrêté du ministre chargé de l'environnement, pris après l'avis de la mission interministérielle de l'eau et du Comité national de l'eau, peut, en tant que de besoin, préciser les critères d'identification de ces zones. Il peut également s'agir de zones dans lesquelles un traitement complémentaire (traitement de l'azote ou de la pollution microbiologique) est nécessaire afin de satisfaire aux directives du Conseil dans le domaine de l'eau (directive "eaux brutes", "baignade" ou "conchyliculture").

Trafic global dans les ports maritimes de métropole, en tonnes de marchandises, de 2000 à 2014. Ces données détaillent également le tonnage par type de marchandises dans les principaux ports de métropole. Différents types de marchandises sont pris en compte : Produits pétroliers ; Vrac liquide (navires citernes) : produits chimiques, denrées d’origine végétale (jus de fruit, vin..) ; Vrac solide (vraquiers) : charbon, minerais, engrais, sable, produits alimentaires (céréales, sucre brut), aliment du bétail (tourteaux) ; Conteneurs, surtout des produits manufacturés ; « Roll-on Roll-of » ou « Ro-Ro » : navires rouliers utilisés pour transporter des véhicules chargés grâce à une rampe d’accès.

Le gisement houlomoteur a été obtenu par analyse de la bathymétrie et des données de la houle. Elles sont issues de la base de données ANEMOC établie par EDF R&D - LNHE et le CEREMA (Direction technique Eau, Mer et Fleuves) qui s'appuie sur la modélisation des états de la mer à l'aide du modèle TOMAWAC. Après concertation avec le syndicat des Énergies marines renouvelables, des critères techniques ont été fixés pour identifier ces gisements: Puissance > 20kw/m et Profondeur entre 50 et 130m.

Cette couche représente les zones de dépose de munitions.