This data set contains the gridded hydrographic and transport data for the biennial Go-Ship A25 Greenland–Portugal OVIDE section from 2002 to 2012. The properties and transports are mapped on a 7km x 1m grid. Using a common grid facilitates the comparison between the different occupations of the line and the averaging. This data set was used in Daniault et al. (2016, Progress in Oceanography) to which the reader is referred for a description of the gridding method.

The Greenland-Portugal A25 OVIDE line is carried out biennially since 2002. The section is composed of 98 stations where hydrographic, biogeochemical and current measurements are carried out down to the bottom. OVIDE is a contribution to the international programs Go-Ship, IOCCP, and CLIVAR. This data set contains the final (adjusted) CTDO2 data. 

Ensemble de données concernant la signalisation verticale liée à la circulation et au stationnement des véhicules sur le territoire de Bordeaux Métropole.

Bordeaux Métropole est propriétaire d'un réseau de carrefours à feux sur son territoire. Ce jeu de données représente par un ponctuel la localisation de ces carrefours. Il fournit une information sur l'identifiant du carrefour, s'il est géré en local, par tétra ou s'il est centralisé, sur le type d'équipement concerné (Trafic, Trafic tram, Panneau à message variable, Feu clignotant ...) et indique si les plans qui lui sont associés sont conformes à notre charte graphique de fichiers DAO.

Bordeaux Métropole est propriétaire d'un réseau de carrefours à feux sur son territoire. Pour en faciliter la gestion, ce territoire est découpé en zone de circulation. Ce jeu de données représente par un surfacique les 35 zones sur Bordeaux Métropole. Il fournit une information sur l'identifiant et sur son nom.

Ensemble de données concernant la circulation (comptages routiers, trafic...) sur le territoire de la Métropole. Ces données sont diffusées sur l'Opendata de Bordeaux Métropole

Bordeaux Métropole est propriétaire d'un réseau de carrefours à feux sur son territoire. Ce territoire est découpé en zones de circulation dont les carrefours à feux sont gérés par un poste centralisé. Ce jeu de données représente par un ponctuel la localisation de ces postes centralisés. Il fournit une information sur l'identifiant et signale s'il s'agit d'un poste de commande.

Ensemble de données concernant le stationnement des véhicules (parkings hors voirie et sites de mobilité alternative) sur le territoire de Bordeaux Métropole.

Bordeaux Métropole a installé un réseau de capteurs pour évaluer l'état de la circulation sur son territoire. Ce jeu de données représente par un ponctuel la géolocalisation de ces capteurs sur la chaussée. Il fournit une information sur l'identifiant et le type de compteurs. Il y a deux types de compteurs : des compteurs tout véhicules reliés au poste central du service Circulation de Bordeaux Métropole via le système « Gertrude » et des stations SIREDO qui permettent de distinguer les voitures légères des poids lourds et de relever les vitesses.

Ensemble de données concernant le réseau SAEIV Bus (Systèmes d'Aide à l'Exploitation et d'Information des Voyageurs) sur le territoire de Bordeaux Métropole.