The product SCAN Littoral® is a collection of continuous colour digital map images of the coast, obtained via georeferenced assembling with grid squares of raster data from Shom nautical charts and IGN 1:25,000 land maps. The SCAN Littoral® solution includes a series of digital images with no additions, legends or georeferencing information.

L'État a confié à l'IGN le développement du référentiel à grande échelle (RGE). Pour ce faire, il fait appel à ses moyens propres ainsi qu’à des partenariats avec des producteurs principalement de la sphère publique. Le RGE est constitué de 5 composantes: - orthophotographique (BD ORTHO), - topographique (BD TOPO), - adresse (BD adresse), - parcellaire (BD parcellaire) - et altimétrique (RGE ALTI). Remarque : seules les BD TOPO thème hydrographique, BD ORTHO 5m, BD ORTHO 50 cm sont sous Licence Ouverte. Les autres données du RGE sont soumises aux licences IGN. ----- Etat de la disponibilité de la donnée (sous Licence Ouverte): - Data.gouv : les BD TOPO thème hydrographique, BD ORTHO 5m, BD ORTHO 50 cm (pour certains départements) sont accessibles sous format shape, xml et htlm. Mise à jour irrégulière. - PIGMA : données BD ORTHO 50 cm (2015) et BD TOPO v2.2 (2016) accessibles au format shape sous licence IGN. Aucune mise à jour. - Géocatalogue : données BD ORTHO v2 (2013) au format Tif et BD TOPO v2.1 (2015) au format shape, MIF/MID accessibles sous licence IGN. Aucune mise à jour. - IGN : renvoi direct au site IGN où les données sont téléchargeables au format JPEG et shape sous licence IGN. Mise à jour irrégulière.

L'orthophotographie de précision planimétrique de classe A (arrêté du 16 septembre 2003) et produit en RVB (couleurs : Rouge, Vert, Bleu) constitue la composante image du géostandard PCRS. Un PCRS constitue le socle commun topographique minimal de base décrivant à très grande échelle les limites apparentes de la voirie. Il est limité aux objets les plus utiles et n'aborde aucune des logiques "métiers" par ailleurs traitées chez les gestionnaires de réseaux. Le PCRS est destiné à servir de support topographique à un grand nombre d'applications requérant la meilleure précision possible. Il répond essentiellement aux exigences de la réglementation dite "anti-endommagement" ou réforme DT-DICT portant sur les travaux à proximité des réseaux, notamment sous la forme d'un fond de plan utilisable dans le cadre des échanges entre gestionnaires et exploitants. Conçu pour facilité les échanges entre les plans de type DAO et les SIG des collectivité et exploitants, les objets du PCRS gèrent peu d'attributs autres que ceux liés à la généalogie de leur acquisition, majoritairement par levé topographique.

Terrestrial areas of Western Europe (including islands of metropolitan France)

L'orthophotographie de précision planimétrique de classe A (arrêté du 16 septembre 2003) et produit en RVB (couleurs : Rouge, Vert, Bleu) constitue la composante image du géostandard PCRS. Un PCRS constitue le socle commun topographique minimal de base décrivant à très grande échelle les limites apparentes de la voirie. Il est limité aux objets les plus utiles et n'aborde aucune des logiques "métiers" par ailleurs traitées chez les gestionnaires de réseaux. Le PCRS est destiné à servir de support topographique à un grand nombre d'applications requérant la meilleure précision possible. Il répond essentiellement aux exigences de la réglementation dite "anti-endommagement" ou réforme DT-DICT portant sur les travaux à proximité des réseaux, notamment sous la forme d'un fond de plan utilisable dans le cadre des échanges entre gestionnaires et exploitants. Conçu pour facilité les échanges entre les plans de type DAO et les SIG des collectivité et exploitants, les objets du PCRS gèrent peu d'attributs autres que ceux liés à la généalogie de leur acquisition, majoritairement par levé topographique.

Ortho historique très haute résolution de Rochefort pour l'année 1947 résolution à 16cm. Obtenue à partir du géoréférencement des images aériennes IGN : IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0049.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0050.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0051.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0052.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0053.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0054.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0055.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0056.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0057.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0058.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0059.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0060.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0061.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0062.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0063.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0064.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0065.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0066.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0067.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0068.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0069.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0070.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0071.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0072.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0073.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0074.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0075.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0076.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0077.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0078.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0081.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0082.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0083.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0084.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0085.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0086.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0087.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0088.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0089.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0090.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0091.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0092.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0093.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0094.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0095.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0096.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0097.tif IGNF_PVA_1-0__1947-06-10__C1430-0111_1947_CDP2478_0098.tif mots clés : ortho historique, orthophoto, image aérienne, orthophotos, images aériennes, littoral_oca, littoral, Rochefort, observatoire de la côte de Nouvelle-Aquitaine

Prise de vue aérienne réalisée pour le compte de Limoges Métropole par la société IMAO en hiver 2018. Résolution 16cm

Urban Atlas ciblé sur l'agglomération bordelaise. L'élaboration de l'Atlas Urbain européen s'inscrit dans le cadre du projet GMES (Global Monitoring for Environnement Security) Geoland2 qui correspond à la surveillance, à la protection et à la gestion durable de l'environnement. L'Urban Atlas fournit des données précises sur l'occupation du sol et l'expansion urbaine (sur la densité des zones résidentielles, commerciales et industrielles, l'étendue des zones vertes, l'exposition à des risques d'inondation et toute autre transformation urbaine) dans les 27 pays de l'Union européenne. Cette cartographie concerne les villes supérieures à 100 000 habitants telles que définies par l'Audit urbain, soit 305 agglomérations dans l'UE. Ce travail est en cours de réalisation et sera achevé en 2011. Les données seront actualisées tous les 3 ans. D'ores et déjà fin 2010, plus de 150 villes sont accessibles et 26 agglomérations sont disponibles en France.